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伯納德執(zhí)行器有原裝進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行器和引進(jìn)法國伯納德技術(shù)我國自己生產(chǎn)的兩種情況。伯納德電動(dòng)執(zhí)行器有與其相匹配的閥門機(jī)構(gòu)，也有與其相配套的控制板。伯納德技術(shù)有其自身的特殊性，所以，伯納德電動(dòng)執(zhí)行器控制板也是其他普通控制板所不能替代的。下面我們主要說明一下CI2701控制板和GAM-K板。CI2701是伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的邏輯控制板母版，對于不同的控制系統(tǒng)應(yīng)對與各種不同的場合。CI2701控制電路設(shè)有缺相監(jiān)測功和能自動(dòng)校相，可對外提供3V、12V的直流電源，用于其他一些附加電路的供電...

DKJ系列智能型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以交流電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號4mA~20mA，dc或開關(guān)量信號，輸出軸為0~90°轉(zhuǎn)角位移，通過連桿操縱風(fēng)門檔板、蝶閥、球閥等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，執(zhí)行過程控制系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。DKJ系列智能型角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)英國羅特克(ROTORK)公司產(chǎn)品的*技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)的實(shí)際使用要求而設(shè)計(jì)制造的新型產(chǎn)品。DKJ智能型角行程電動(dòng)執(zhí)行器具有如下功能特點(diǎn)：1、執(zhí)行器電控裝置為內(nèi)置一體化結(jié)構(gòu)，無需另配伺服放大器，可以直接接受4~20mA模擬量信號...

伯納德執(zhí)行器從輸出角度可分為三種:角行程—輸出0-90度角位移的力矩直行程—0-200mm的直線位移的推力或拉力多轉(zhuǎn)式（多回轉(zhuǎn)）大于等于360度（單圈或多圈）角位移的力矩伯納德執(zhí)行器從安裝方式分為兩種:直聯(lián)式底座式伯納德執(zhí)行器調(diào)節(jié)方式可分為兩種:整體式比例調(diào)節(jié)型分立式比例調(diào)節(jié)型從功能上來講還可分普通型、視窗型、遙控型。根據(jù)客戶不同要求滿足所有客戶對產(chǎn)品的要求。又稱為SD系列電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用非常廣泛，選型根據(jù)配套閥門口徑不同選擇執(zhí)行器型號就不同。選擇適合力矩的。

電動(dòng)風(fēng)門的安裝1.將通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)風(fēng)門裝置上所標(biāo)氣流方向（箭頭所指方向）的法蘭和集流器大法蘭用所配螺栓連接，擰緊。（注：所有螺栓均需帶上相同規(guī)格的平墊圈和彈簧墊圈，兩法蘭間用石棉繩密封）2.將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于停止位。3.用戶按以上圖紙完成電動(dòng)風(fēng)門裝置的電氣連接。4.將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于開門位，觀察風(fēng)門是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，等風(fēng)門旋轉(zhuǎn)90度角后，觀察電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否自動(dòng)切斷電源，電機(jī)停止工作。6.待上步完成后，將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于關(guān)門位，觀察風(fēng)門是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，等風(fēng)門旋轉(zhuǎn)90度角后，觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否自動(dòng)切...

電動(dòng)閥門的操作原理電動(dòng)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。電動(dòng)閥使用電能作為動(dòng)力來通過電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)動(dòng)作。從而達(dá)到對管道介質(zhì)的開關(guān)目的。電磁閥是電動(dòng)閥的一個(gè)種類；是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場來拉動(dòng)閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。電動(dòng)閥門的用途電動(dòng)閥：用于液體、氣體和風(fēng)系統(tǒng)管道介質(zhì)流量的模擬量調(diào)節(jié)，是AO控制。在大型閥門和風(fēng)系統(tǒng)的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開關(guān)控制。電動(dòng)閥門的操作方法1操作前的準(zhǔn)備1.1操作閥門前，應(yīng)認(rèn)真閱讀操作說明...

電動(dòng)執(zhí)行器分類繁多，在工業(yè)管道閥門行業(yè)稱之為閥門電動(dòng)執(zhí)行器，在儀表行業(yè)稱之為遙控智能電動(dòng)執(zhí)行器，但現(xiàn)在業(yè)內(nèi)已沒有很明確的區(qū)分。角行程、直行程和多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指按照運(yùn)動(dòng)方式分類。執(zhí)行器是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號作用下工作，不管哪種分類都有其自身的特性。角行程和直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)大部分是在多回轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之上改造而來的：以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器為基礎(chǔ)，配以蝸輪蝸桿二級減速箱組成0~90°角行程電動(dòng)執(zhí)行器，用于控制球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥...

伺服放大器的工作原理目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過程對驅(qū)動(dòng)器的沖擊。功率驅(qū)動(dòng)單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆...

控制器的主要分類控制器分組合邏輯控制器和微程序控制器，兩種控制器各有長處和短處。組合邏輯控制器設(shè)計(jì)麻煩，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦設(shè)計(jì)完成，就不能再修改或擴(kuò)充，但它的速度快。微程序控制器設(shè)計(jì)方便，結(jié)構(gòu)簡單，修改或擴(kuò)充都方便，修改一條機(jī)器指令的功能，只需重編所對應(yīng)的微程序；要增加一條機(jī)器指令，只需在控制存儲器中增加一段微程序，但是，它是通過執(zhí)行一段微程。具體對比如下：組合邏輯控制器又稱硬布線控制器，由邏輯電路構(gòu)成，*靠硬件來實(shí)現(xiàn)指令的功能?？刂破鞯墓ぷ髟黼姶盼P控制器：交流電壓380V經(jīng)...